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La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) determinó que existe una presunta responsabilidad de diversas empresas que participan en el mercado de servicios de transporte marítimo de pasajeros en el estado de Quintana Roo, las cuales pudieron incurrir en prácticas monopólicas como manipulación de precios, restricción o limitación de la oferta, entre otras.
Staff
enero 19, 2016, 1:16 pm

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) determinó que existe una presunta responsabilidad de diversas empresas que participan en el mercado de servicios de transporte marítimo de pasajeros en el estado de Quintana Roo, las cuales pudieron incurrir en prácticas monopólicas como manipulación de precios, restricción o limitación de la oferta, entre otras.

Esta determinación la tomó a un año y ocho meses de que inició las indagaciones, el 8 de mayo de 2014.

El órgano regulador informó que emitió un Oficio de Probable Responsabilidad y emplazó a diversos agentes económicos de la entidad a que presenten sus alegatos, porque existen elementos suficientes de prueba de que pudieron incurrir en una práctica monopólica absoluta, pues obstaculizaron la libre competencia.

La Autoridad Investigadora de la Cofece inició la indagatoria en dicho mercado en donde se presumía la existencia de convenios o arreglos de agentes económicos competidores entre sí, cuyo objeto o efecto sea la manipulación de precios, restricción o limitación de la oferta, división o segmentación de mercados, concertación o coordinación de posturas en licitaciones, así como el intercambio de información con el fin de realizar alguna de las conductas anteriores.

Una vez que se dio a conocer esta decisión de la Cofece, se inició con un procedimiento en forma de juicio, en el que los presuntos responsables deberán presentar las pruebas en torno a las imputaciones que les hace la comisión de participar en prácticas monopólicas en servicios de transporte marítimo de pasajeros de Quintana Roo.

El regulador advirtió que “una vez realizadas las manifestaciones por los emplazados, desahogadas las pruebas y presentados los alegatos correspondientes, el Pleno de la Cofece podrá resolver sobre el asunto”, en el que podría sancionar a los directivos de navieras con multas económicas o pedir su inhabilitación o hasta cárcel, dependiendo del grado de involucramiento que tengan las personas en dichas prácticas, de acuerdo con Ley Federal de Competencia Económica de 2014.

Si bien la investigación por prácticas monopólicas está a cargo de la Autoridad Investigadora, la sanción y la declaratoria de culpabilidad de las empresas navieras estarán a cargo del Pleno de la comisión de competencia, una vez que la primera instancia entregue el resultado del análisis a los comisionados.

Otras de las investigaciones que actualmente lleva la Cofece y que aún falta se dé a conocer si proceden o no son respecto al mercado del huevo, diésel marino, servicio público de transporte aéreo, azúcar y traslado de valores.

// El Universal