La euforia por el deporte motor crece en nuestro país como pocas veces se ha visto. Tal y como pasaba en los años sesenta con Pedro y Ricardo Rodríguez, o con Adrián Fernández en los noventa y principios del nuevo milenio, hoy los mexicanos disfrutan cada fin de semana de las hazañas de los pilotos actuales, aquellos llamados a escribir capítulos emocionantes en la historia del automovilismo nacional; publicó MILENIO.
Desde Sergio Pérez en Fórmula 1, Patricio O’Ward en IndyCar y Daniel Suárez en NASCAR Cup Series, hay al menos un mexicano en las categorías más importantes. El talento hay y si se les da la oportunidad, demostrarán de qué son capaces. Adrián Fernández, una de nuestras leyendas al volante, reconoce a todos los que trabajaron detrás y que confiaron en estos exponentes tricolores para demostrar que pueden pelear por ser los mejores.
«(La presencia de estos mexicanos en las categorías más importantes) consolida el trabajo que se ha hecho en los últimos años y no es algo que esté pasando de la noche a la mañana, es algo que ha estado pasando a través de muchos años«, dijo el ex piloto mexicano en entrevista con MILENIO-La Afición.
Y al igual que él, todos ellos iniciaron porque alguien creyó en ellos. Desde el seno familiar, hasta los empresarios que vieron ese potencial, es esa fe la que nos permite ver a esos niños convertirse en competidores aguerridos, rostros famosos e inspiraciones para las próximas generaciones. «Esto es producto del trabajo de muchos entusiastas, tanto patrocinadores como papás que han apoyado a sus hijos, ahora se está dando a ver de una forma más exponencial, por la popularidad del deporte y eso ayuda a que tengamos más exponentes en todas las categorías a nivel internacional», añadió Fernández.
Un semillero que exporta
Pocos países pueden presumir lo de México en los últimos años. Los pilotos más conocidos son Sergio Pérez (quien vive su decimocuarta temporada en Fórmula 1 y es vigente subcampeón con Red Bull), Patricio O’Ward (figura en IndyCar y piloto de reserva de F1 en McLaren) y Daniel Suárez (dos victorias con Trackhouse Racing y que aseguró su lugar en los playoffs de NASCAR Cup Series), pero hay muchos más exponentes que vale la pena seguir.
Alex García, de 20 años, viene de ser campeón de European Le Mans Series en la categoría LMP3 y también terminó segundo en la última carrera de Asian Le Mans Series, que se celebró en Abu Dabi. Rafael Villagómez está en la antesala del Gran Circo y se prepara para debutar en Fórmula 2, con el equipo Van Amersfoort Racing.
Noel León está muy cerca. El joven de 19 años logró siete victorias en EuroFormula Open 2023 y este año correrá con Van Amersfoort Racing en Fórmula 3; Santiago Ramos lo acompañará en la parrilla, como parte del equipo italiano Trident. Además, Ricardo Triviño y Alejandro Mauro compiten en rallies, incluso el último ganó junto a Gustavo Uriostegui en la categoría por equipo del Rally de las Naciones, en Guanajuato. Y solo son algunos de los mexicanos que están picando piedra.
«El tener pilotos mexicanos en todas las categorías internacionales habla muy bien de la escuela que tenemos, de ese semillero que se está creando en México a lo largo de los últimos años y yo espero lo mejor, porque como mexicanos deseamos lo mejor y ojalá se puedan poner en una posición favorable para estar en los mejores equipos y, algún día no muy lejano, poder ganar el campeonato mundial», aclamó Fernández.
Son más los nombres que resuenan en el mundo motor y es una grata noticia. A nivel América Latina, hay países como Brasil que han tenido sus grandes momentos, con campeones mundiales de Fórmula 1 como Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi o Nelson Piquet, o con Argentina y Juan Manuel Fangio. Si bien aún no hay monarcas mexicanos, estamos más cerca de que esto suceda.
«Es bonito, se siente padre el ver que tenemos a tantos exponentes a nivel internacional. Están compitiendo en las máximas categorías y ojalá que todo esto se pueda mantener. No es fácil, ya hemos visto el caso de Brasil, en donde por muchos años ellos fueron los exponentes más importantes, unos exportadores de pilotos a nivel internacional y hoy, aún teniendo el Gran Premio de Sao Paulo, no tienen tantos pilotos a nivel internacional… para iniciar, no tienen alguno en Fórmula 1″, añadió Adrián.
El respaldo debe continuar
Fernández dice que no es momento de bajar la guardia y que el apoyo de patrocinadores e instituciones debe continuar, de tal forma que incremente la presencia de pilotos tanto en Fórmula 1 como en las otras categorías por muchos años más.
«Los sacrificios que todos estos pilotos han hecho, es algo que se tiene que hacer para llegar a estos niveles… entonces espero que sigamos poniendo el nombre de México en alto, yo estoy orgulloso de lo que se está logrando en todas las pistas», concluyó.
Pilotos a seguir
Sergio Pérez (Fórmula 1): Es su cuarta temporada con Red Bull y su último año de contrato. Viene de ser subcampeón y una de sus aspiraciones es ser el primer mexicano en lograr el título del Gran Circo.
Patricio O’Ward (IndyCar y F1 como reserva): Lleva siete años en el serial y renovó contrato con McLaren hasta 2027. Además, fue nombrado piloto reserva en Fórmula 1, por lo que puede reemplazar a Oscar Piastri o Lando Norris.
Daniel Suárez (NASCAR): El fin de semana consiguió su segunda victoria en el campeonato de autos de Estados Unidos, con un final de fotografía en Atlanta. Único mexicano que ha ganado en este serial.
Alex García (WEC & ELMS): Ha brillado en sus primeros pasos, al ser campeón de European Le Mans Series. En octubre fue anunciado como piloto de A14 Management, agencia perteneciente a Fernando Alonso.
Rafael Villagomez (Fórmula 2): Estuvo tres años en F3, primero con HWA Racelab y desde 2022 con la escudería neerlandesa Van Amersfoort Racing, con quien repite en F2. Su coequipero es Enzo Fittipaldi.
Imagen portada: Instagram | @daniel_suarezg/@patriciooward
