El alza al precio de transporte en la entidad continúa en discusión luego de que la Comisión de Tarifas turnó este miércoles al Consejo Consultivo y a la Junta de Gobierno la responsabilidad de votar una de tres propuestas de tarifazo en pleno periodo vacacional; reporta MILENIO.
Las nuevas tarifas van desde el no incremento hasta los 25 pesos y de aprobarse, enero 2025 iniciaría con un alza considerable.
La reunión que se llevó a cabo en el Centro de Gestión de Movilidad, al interior del Parque Fundidora, sesionó la Comisión de Tarifas integrada por funcionarios del Instituto de Movilidad y Accesibilidad, un representante de Caintra, de Canaco, de la asociación de taxistas y otro de transportistas, una diputada local y un urbanista, sin presencia de usuarios y en tres horas analizaron tres propuestas.
Comisión calcula costo del servicio, de ahí que no se decida tarifa
La directora del Comité Técnico del IMA, Rita Bustamante explicó los escenarios con cada una de ellas, pero advirtió que no votaron en ese momento porque la Comisión no decide la tarifa, sino que calculan el costo del servicio.
«La verdad no me toca dirimir eso, está en las facultades del del Comité solamente proporcionar, como les dije, hacer las cuentas de lo que cuesta el servicio y generar posibles escenarios, esa precisión de cuál sería lo mejor va a depender de las condiciones que tenga tanto la autoridad como lo es un equilibrio entre las autoridades y los usuarios, porque a medida que dejamos de reconocer un precio, se tiene que aumentar la bolsa de los apoyos, porque si no se cae el servicio. Eso creo que la experiencia más entendible la hemos vivido todos, o sea, el hecho de haber postergado esto por tiempo y no reconocerlo, eso nos ha llevado a la situación que tenemos actualmente», explicó.
Estas son las propuestas de tarifas para 2025
La primera propuesta es que la tarifa se quede como está actualmente, escenario que a decir de los especialistas provocaría que en 2025 el número de unidades se reduzca a 1,500 y la pérdida anual del ingreso proyectada por la caída del servicio sea de más de 640 millones de pesos y para el 2030 quedarse sin unidades.
Una segunda propuesta que es una tarifa Base de Referencia, teniendo como límite máximo un valor de $17.00 pesos.
«Las preferenciales tendrían sus descuentos, que por cierto en estas alternativas es pasa como del treinta y seis por ciento al cuarenta por ciento en descuento sobre las sobre las ordinarias en esos valores. Y, este, las dispersiones también que hay para el primer transbordo en ordinario, el primer transbordo en este en preferencial», dijo.
Precio podría llegar hasta los 25 pesos
Y la tercera y más alta, sería una y tarifa ponderada donde el valor de $17.00 es una base promedio y como tal se dispersa a ambos lados de este valor medio, que podría llegar hasta los $25.00 pesos según se expuso en una diapositiva. Sin embargo, Bustamante aclaró que no pretenden llegar a las tarifas máximas.
«Pero el veintidós punto ochenta y ocho, es una tarifa técnica, pero no es una tarifa para para aplicarse, es una tarifa que es un precio de lo que cuesta el servicio actualmente, si quisiéramos salir sin ningún necesidad de ningún apoyo. Nosotros no estamos dando, y repito, un veintidós punto ochenta y ocho es nuestro punto de referencia de lo que me cuesta mover», aclaró.
Comisión pidió que se aplique ‘deslizamiento’
Si bien no votaron a favor o en contra de una tarifa, los integrantes de la Comisión solicitaron que en cualquier escenario se aplique un deslizamiento para no cargar de golpe este aumento a los usuarios.
«Hay un detalle en el tema de que estemos trabajando todo esto ahorita, es porque sí existe una necesidad de resolver las carencias que está teniendo los servicios, y pues eso implica sacarlo en el menor plazo posible. Este quince pesos. Los trabajos se están haciendo en estos días y es posible tener condiciones para que para que iniciando el año tengamos un una condición de servicio que ayuden a esta a la reparación de que se trae en la decadencia del servicio», afirmó.
Cabe señalar que en los tres escenarios hay diferentes costos debido a si se trata de camiones tradicionales o los «verdes», cada uno con sus diferentes tarifas para el pasaje en efectivo, ordinario, preferentes, primero y segundo transbordo.
Se contempla que el viernes 20 sesione el Consejo Consultivo que filtraría las propuestas para pasar una sola a la Junta de Gobierno que tentativamente, se reunirá el 27 de diciembre para tomar una decisión final.
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