El proyecto contempla parques lineales, rehabilitación de banquetas y puentes peatonales para mejorar el acceso al Metro y transformar el entorno urbano, previo a los partidos del Mundial 2026.
Al presentar el Plan de Movilidad 2025-2026, que contempla la construcción de puentes peatonales, parques lineales, intervención en avenidas y ampliación de banquetas, el Gobierno del Estado anunció que todo el proyecto tendrá un costo estimado de mil 200 millones de pesos.
Hernán Villarreal Rodríguez, secretario de Movilidad y Planeación Urbana, explicó que el plan está diseñado para mejorar la accesibilidad, la seguridad y ofrecer espacios dignos, especialmente para los usuarios de las nuevas líneas del Metro.
Para ello, informó que las obras ya se encuentran en proceso de licitación, con el objetivo de estar concluidas a partir de marzo de 2026, cuando el estado sea sede de partidos de repechaje los días 23 y 30, rumbo al Mundial.
«Estamos en un proceso de licitación y es difícil e irresponsable de mi parte hablar de montos, pero puedo dar un monto agregado que nos permita, sin incurrir en una irregularidad, decir que alrededor de $1,200 millones de pesos es lo que costará todos estos trabajos».
«Son obras que nos van a servir para que los usuarios puedan llegar de una forma accesible, cómoda, a transportarse en el transporte colectivo. Además, nos va a permitir hacer intervenciones de arborización y de embellecimiento a lo largo de las líneas del Metro», aseguró.
El funcionario estatal detalló que el plan se estructura en cuatro ejes principales: transporte digno, movilidad inteligente, corresponsabilidad vial y alternativas de movilidad. Este último será prioritario en la fase actual, con la creación de parques lineales, senderos peatonales y la rehabilitación de entornos urbanos en los alrededores de las estaciones del Metro.
Entre las principales intervenciones destacan el desarrollo de un parque lineal bajo la Línea 4 del Metro, sobre la avenida Constitución, que incluirá un andador peatonal de tres metros de ancho, áreas verdes con árboles nativos, iluminación y señalización.
También se contempla la rehabilitación de banquetas y la construcción de dos puentes peatonales en zonas clave de Constitución y Morones Prieto, con el fin de conectar colonias del sur con el Metro, así como la adecuación de seis accesos al río Santa Catarina en un tramo de 10.6 kilómetros, diseñados para el disfrute ciudadano sin afectar el cauce del río.
El plan incluye además la arborización y el aprovechamiento de espacios residuales en Morones Prieto para la creación de senderos y zonas de convivencia.
«Necesitamos regenerar todo el entorno en las estaciones del Metro y no caer en errores como ocurrió con la Ecovía, donde este no se regeneró y los usuarios batallaban para acceder. Hoy queremos banquetas amplias, seguras y una movilidad digna», enfatizó Villarreal.
Asimismo, explicó que el ambicioso proyecto no solo beneficiará a los usuarios del transporte público, sino que también busca impulsar el uso recreativo y ambiental del río Santa Catarina, recientemente declarado área natural protegida.
«Vamos a darle mucho bienestar a los usuarios del Metro, pero también a quienes decidan disfrutar del río Santa Catarina. La meta es transformar la movilidad y el entorno urbano de nuestra ciudad», concluyó.
Imagen portada: Gobierno de NL
