Al medir horarios y tiempos de descarga en tienditas, la compañía redujo 2% su consumo de combustible, lo que equivale a más de 10 millones de pesos anuales en su flota de última milla.
La frase “El hábito hace al monje” no solamente se aplica a las rutinas en el monasterio, sino también a las estrategias en los negocios, como lo evidencia la empresa cervecera Grupo Modelo, que al entender y analizar la demanda por cada tendero de su red de ventas, logró ahorrar 2 por ciento del consumo de combustible de su flota de distribución; señala MILENIO.
Esto no es poca cosa, porque si se considera que la empresa tiene alrededor de 3 mil camiones de reparto en México, y cada uno de ellos recorre, en promedio, 70 kilómetros (km) diarios, y el consumo de gasolina es 3 o 4 kilómetros por litro, con costo del diésel de 24 pesos por litro, entonces el ahorro puede llegar a ser de 10.5 millones de pesos al año.
¿Pero cómo entendió las tendencias de los vendedores? Oscar Hoyos Rengifo, director de Logística de Última Milla Middle Americas, en AB InBev, compañía cervecera propietaria de Grupo Modelo, contó a MILENIO que es por medio de telemetría.
Expresó que esta tecnología, capaz de transmitir datos automáticamente a distancia para su gestión inmediata, permite incluir los horarios más convenientes de los tenderos, quienes suelen contar con mayor disponibilidad para atender los camiones repartidores en ciertos momentos del día.
“Cuando vamos por la mañana, hay tenderos que reciben 20 cartones de cerveza en 30 minutos, pero si lo hacemos por la tarde, los reciben en una hora, porque están más ocupados con clientes u otros proveedores; entonces, tomamos esos datos de su comportamiento y hacemos una mejor planificación”, explicó durante el foro Connect 2026 de Geotab, en Las Vegas, Nevada.
El directivo también mencionó que con ayuda de la misma herramienta tecnológica se pudo llegar a una adherencia de rutas, sin desviaciones, de alrededor de 80 por ciento. Imponderables como accidentes viales o cierres repentinos de avenidas han impedido alcanzar el deseado 100 por ciento.
Esta empresa se ha llevado sorpresas al analizar telemétricamente los datos asociados con la entrega de cartones cerveza, ejemplo de ello: la velocidad promedio de las unidades de reparto.
“Uno pensaría que la velocidad promedio de nuestros camiones es de alrededor de 40, 50 o 60 kilómetros por hora, pero resulta que está muy por debajo de eso, pues estamos sobre los 17 o 18 kilómetros por hora. Y justamente éste es un parámetro que utilizamos en las herramientas de ruteo”, expuso Hoyos.
Por otro lado, comentó que para 2026 Grupo Modelo planea incluir nuevos dispositivos en los camiones para reconocimiento de malas prácticas como hablar por celular o no usar cinturón de seguridad, para perfeccionar aún más el reparto.
Imagen portada: Especial / MILENIO
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