Las presidencias de Comce Noreste e Index Nuevo León, así como desde el análisis académico, coincidieron en Cambios que el tema del T-MEC dio un giro y más allá de un asunto comercial se convirtió en uno político; publica MILENIO.
En la mesa dominical bajo la conducción de Víctor Martínez, Javier Cendejas, presidente de Comce Noreste, abrió la conversación destacando que el T-MEC ha sido un causante de incertidumbre para la inversión extranjera directa de la región y puso sobre la mesa el uso político como herramienta de negociación.
“La seguridad nacional se ha convertido en el nuevo eje de la política comercial estadunidense, un asunto comercial, que es el T-MEC, se ha vuelto un tema político y bajo este sentido la sección 232 es el principal instrumento jurídico para implementarla. Esta sección 232 habla de seguridad nacional para los intereses de los Estados Unidos y no sólo es armamento, ni guerra ni nada de esto, es aluminio, es acero, automóviles y autopartes, semiconductores, madera, y es una atribución del presidente el poder asignar esta restricción a las importaciones cuando se determina, repito, que sea una amenaza a la seguridad nacional”, dijo.
Por su parte, Felipe Villarreal, presidente de Index Nuevo León, enfatizó que el T-MEC no es un tratado entre tres gobiernos, sino una alianza entre millones de trabajadores, empresas y tres economías que decidieron competir juntas, y reiteró la presencia política en la discusión.
“Es un tema ya político, como lo mencionó Javier, a la par comercial, creo que los grandes acuerdos comerciales no transforman países por la firma de un documento, lo transforman por la confianza que se genera construida durante décadas. El verdadero reto para mí no es tanto conservar el tratado, sino conservar la certidumbre, por qué, porque el 83 por ciento de las exportaciones mexicanas tiene como destino los Estados Unidos y otro tres por ciento Canadá, estamos hablando de 86 por ciento de todo lo que producimos aquí en el país”, dijo.
Mientras que Jorge Moreno, economista por la UANL, aseguró que el comercio internacional dejó de ser la llave para la integración y globalización, y se convirtió en una herramienta más en el ámbito político.
“Queda claro que, como bien se ha señalado, el tema de la renegociación del tratado, del acuerdo comercial, del tratado de comercio con Estados Unidos y Canadá, ha tomado un giro más bien político. Y lo interesante que a lo mejor habría que señalar, es que la bandera política de las autoridades federales de México y Estados Unidos, en este caso representados por Claudia Sheinbaum y Donald Trump, parte de su agenda política fue justamente combatir el comercio internacional”, comentó.
Para César González, especialista en excelencia operativa y desarrollo de pymes, el tema para las pequeñas y medianas empresas del país es sí están listas para competir en esta exigencia que se viene, sobre todo en los temas de trazabilidad, calidad, documentación, evidencias, disminuir la improvisación y meter más disciplina.
“El T-MEC sigue siendo una oportunidad enorme para las pymes de la región, pero ya no las podemos tratar como algo garantizado de forma automática, la puerta está abierta, pero no necesariamente todos pueden pasar. Y esto no es para entrar en pánico, estas revisiones, sino en hacer una concientización y una preparación, porque ahora sí las reglas se van a estar moviendo, las exigencias están subiendo”, manifestó.
Ven fracaso en crecimiento
Para Javier Cendejas, más allá de la renegociación del T-MEC, el mayor impacto para la economía del país es el manejo interno del crecimiento, al cual calificó en Cambios de incompetente.
Con un Gobierno, dijo que en vez de generar política pública de atracción existe una que obstaculiza las inversiones, una que en vez de enseñar a pescar regala el pescado.
“El Gobierno ahorita está batallando con dinero para recaudar, pues para cumplir con sus obras públicas y con su función, por otro lado está buscando recaudar más a los que ya están establecidos, obstaculizando incluso la reinversión. Y hablaremos de la inversión extranjera directa, es engañoso ese número, porque sí es muy alto pero mucho es reinversión, inversión extranjera directa nueva en el año pasado fue siete por ciento, ese debería de ser de 40”, manifestó.
Derivado de ello, afirmó, existe en el país una caída en las reinversiones y en los empleos. Mientras que, señaló, más allá de lo interesante que pueda resultar en el papel el Plan México, en los hechos el crecimiento del país en el 2025 fue menor al uno por ciento.
“Y lo otro, el dato, no el relato, es que el crecimiento del país fue 0.8, nada, se esperaban 2.5, 3.5, Estados Unidos está creciendo a 4.5, China a 8.0, que va de 8.0 a 0.8”.
“Entonces, el dato es real, es el número frío, que te dice cómo estamos y hablando también del endeudamiento del país es alto, son varios escenarios, yo cierro diciendo que nuestra mayor competencia es la incompetencia de cómo estamos manejando el crecimiento desde México”, puntualizó.
De igual forma, Felipe Villarrealafirmó que la incertidumbre es el mayor problema para las inversiones. Y que las decisiones así como el tema de los aranceles causan que se estén yendo empleos y empresas de Nuevo León.
“Las noticias generan titulares, pero las decisiones de inversión generan empleos, que es lo que estamos adoleciendo ahorita, aunque se escuchen cifras muy grandes, realmente hay que ver cuánto de eso es inversión nueva o reinversión de la inversión que ya está en el país”, comentó.
Piden reducir aranceles
El ex secretario de Economía del país, Ildefonso Guajardo, destacó que en la siguiente mesa de negociación del T-MEC, México debe exigir que se reduzcan los aranceles en los sectores automotriz y autopartes, sobre todo.
A decir del economista, al inicio de la presidencia de Donald Trump se enfrentó a un “recién salido de los corrales” y con poder redoblado, y fue cuando empezó a manipular los aranceles de manera indiscriminada.
Sin embargo, agregó, los mercados le reaccionaron de manera muy brusca y, afortunadamente para él, las cortes le tumbaron una buena parte de esos aranceles, pero no los que más afectaban a México.
“Los que más afectan a México son los que, ilegalmente, incluso por la justificación del tema de seguridad nacional, impuso al acero mexicano, al aluminio mexicano, a los automóviles, a las autopartes, a los camiones pesados o tractocamiones, ahora también a enseres domésticos”, dijo.
Por ello, reconoció, las estadísticas positivas se dan gracias a los sectores que no están impactados por los aranceles.
“Lo que ocurrió esta semana… pues básicamente fue que confirmaron algo que ya nos habían dicho desde antes, que no iban el primero de julio a sumarse a la renovación por 16 años más del acuerdo. Sin embargo, ahí mismo dicen, el acuerdo continuará, estaremos en la mesa para ponernos de acuerdo para ver si logramos un consenso”, indicó.
Foto portada: Juan Carlos Bautista / MILENIO
