El incremento sería a 5.50 pesos, y 10 centavos mensuales, y aplicaría un día después de que se publique en el Diario Oficial de la Federación.
La propuesta de alza de las tarifas del Metro hecha desde el 2018, pero pausada durante el gobierno de Jaime Rodríguez Calderón, de $4.50 a $5.50, con un desliz de 10 centavos mensuales, será retomada por el Consejo de Administración de Metrorrey; informó MILENIO.
Este 18 de mayo, los integrantes del consejo someterán a discusión
la propuesta que nunca fue aplicada, ya sea para su aprobación o rechazo.
La tarifa actual del Metro de Monterrey es la más baja del mundo, informó Hernán Villarreal, titular de la Secretaría de Movilidad.
El secretario junto con Roberto Abraham Vargas Molina, director de Metrorrey, informó en rueda de prensa que con esta alza de un peso buscan darle el mantenimiento que no se le ha dado a las líneas del Metro, con el fin de que no se repita lo sucedido en la Línea 12 de la Ciudad de México, la cual colapsó.
De ser aprobada la propuesta el próximo miércoles 18 de mayo, el aumento podría aplicar casi de forma inmediata, un día después de su publicación en el Periódico Oficial, es decir el sábado.
«El baño cuesta más que el Metro, un cigarro cuesta más, cinco pesos», dijo Villarreal.
Por su parte, el titular de Metrorrey indicó que tienen un déficit de 300 millones de pesos, y que de ser autorizado el aumento daría un respiro de 50 millones de pesos de mayo a diciembre, y hasta 80 millones en 2023.
De aplicarse esta propuesta, el incremento técnico sería de $11.50, por los 10 centavos de alza mensual que se sumaría en los próximos cinco años; informó MILENIO.
«Se va a retomar la tarifa aprobada del 12 de septiembre del 2018, con una tarifa de 5.50 y un incremento mensual de 10 centavos, fue aprobada por el Consejo de Administración de Metrorrey, y nosotros pensamos que de una forma irresponsables no fue aplicada por la administración pasada, y se acaba de recibir un exhorto del Congreso del Estado para estar muy atentos del mantenimiento, a relación de un año del accidente de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, donde perdieron la vida 26 personas, pero el dictaminen apunta a falta de mantenimiento.
«El Metro tiene 20 años que no se tiene un incremento y 20 años que se ha ido deteriorado el mantenimiento, dijo.
Imagen Portada: Raúl Palacios | MILENIO
