La empresa mas automatizada y con mas tecnología del mundo necesita bajar costos para seguir compitiendo en un mundo que no perdona a aquellas empresas que quedan rezagadas. Lo realiza sumando inteligencia artificial, robótica y ofreciendo a sus empleados un elegante programa de incentivos para que se vuelvan emprendedores lo cual seguramente terminará en un fracaso para los mismos debido a que los empleados no poseen el ADN del emprendurismo cuya resultante será que estos empleados queden desempleados pero el costo psicológico del éxito o el fracaso no queda en manos de Amazon sino en las del trabajador.

Este programa de reducción de costos de Amazon lo que deja en blanco y negro es que el proceso de innovación bajo parámetros tan exigentes no solo genera desempleo en el seno de Amazon, sino que además está forzando al mercado a competir a una velocidad el cual no tiene ni músculo económico ni capacidad de innovación para acercarse a ellos cosa que redundará en más cierre de empresas y desempleo.

Engañoso programa de incentivos

Primero, Amazon hizo que el envío en dos días fuera la norma. Ahora, como apunta a reducir eso a un solo día, la compañía está animando a sus empleados a que renuncien y comiencen sus propios negocios de entrega.

Bajo un nuevo programa de incentivos, anunciado el lunes, Amazon dijo que financiaría hasta $ 10,000 en costos de inicio y proporcionaría tres meses de pago a cualquier empleado que decidiera dar el salto.

Los nuevos incentivos se basan en un programa que la compañía comenzó en junio pasado para alentar a cualquier persona, empleado o no, a entrar en el negocio competitivo de la entrega de paquetes de última milla.

“Hemos escuchado de los asociados que quieren participar en el programa, pero tuvimos problemas con la transición”, dijo Dave Clark, vicepresidente senior de operaciones mundiales, en un comunicado. “Ahora tenemos un camino”.

Además de la asistencia financiera, los empleados que aprovechan Amazon de su oferta obtendrán un flujo constante de paquetes para entregar y acceder a tecnología y capacitación. También recibirán descuentos en seguros y en camionetas y uniformes con la marca Amazon.

La compañía ha enfrentado críticas en los últimos años por la forma en que trata y paga a los empleados del almacén y a los conductores contratados. En respuesta, el pasado mes de octubre anunció que aumentaría su salario mínimo a $ 15 por hora, aunque el cambio no se aplicó a los trabajadores contratados.

El anuncio se produce a medida que Amazon invierte más en el envío de un día a los miembros Prime, como parte de un esfuerzo más amplio para combatir la desaceleración del crecimiento de miembros en el programa de $ 119 al año.

Al sembrar los emprendimientos de entrega, la compañía está haciendo una pequeña inversión en la red de distribución que lo hará posible, mientras que los dueños de negocios crecerán desde allí, dijo Beth Davis-Sramek, profesora de gestión de la cadena de suministro en la Universidad de Auburn.

“Realmente estás estirando tu capital”, dijo. “Han ampliado su red con un costo inicial muy, muy bajo”.

El programa también permite que Amazon coloque a los ex empleados en una parte crucial del proceso de entrega, dijo Bryan Wyatt, quien se enfoca en el transporte para Chainalytics, una consultora de cadena de suministro.

“Los colocan en una de las posiciones más importantes de la compañía y eso es directamente frente al cliente”, dijo.

Para los empleados, el programa de incentivos reduce muchos de los riesgos de iniciar un negocio de entrega, especialmente encontrar un cliente, dijo el Dr. Davis-Sramek. Pero hay desventajas en esa dependencia de Amazon.

“La compañía que lo pone en el negocio puede sacarlo del negocio muy rápido”, dijo.

Más de 200 empresas se han creado desde que comenzó el programa hace casi un año, empleando a miles de conductores locales, dijo la compañía. Amazon espera que se creen cientos más este año.

El minorista ofrece capacitación, y el proceso para poner en marcha un negocio puede demorar de uno a seis meses, según las oportunidades de entrega, según un folleto. Los propietarios pueden esperar obtener una ganancia de $ 75,000 a $ 300,000 al año, dijo la compañía.

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