Con una estructura de radios de goma flexible, el neumático interior permite amortiguar y al mismo tiempo mantener una presión constante para las ruedas
Michelin tiene el objetivo de diseñar una rueda sin riesgo de pinchazos y sin aire en su interior para así reducir el desperdicio de neumáticos.
Durante este IAA Munich 2021, la compañía de neumáticos compartió los avances que han realizado con sus ruedas sin aire.
La idea es poder ofrecer unas ruedas que no vayan a interrumpir el trayecto por culpa de un pinchazo o estallido, además de no tener que preocuparse nunca más de vigilar si las ruedas tienen la presión adecuada.
Para lograr esta tecnología, Michelin desarrolló un neumático que en su interior tiene más neumático.
Con una estructura de radios de goma flexible, el neumático interior permite amortiguar y al mismo tiempo mantener una presión constante para las ruedas.
Lo mas novedoso es que una rueda como esta promete tener una vida útil hasta tres veces mayor que una tradicional.
Durante la presentación, Michelin montó los neumáticos sin aire en un Mini Electric.
Las personas que probaron estos nuevos neumáticos describieron la experiencia como conducir con neumáticos normales.
Para conseguir este avance, Michelin ha trabajado en ello durante más de una década.
Sin embargo, estos neumáticos aún no se han puesto a la venta.
De acuerdo con un anuncio hecho por la empresa, la fecha clave para la distribución de estos neumáticos será en el 2024 y lo harán junto a General Motors.
Cabe destacar que en los últimos años, Michelin ha experimentado diferentes ideas para combatir el cambio climático.
Los neumáticos mas duraderos son un importante campo para reducir el gasto de materiales.
